GTT 130
GTT 130

El GTT130 es un crucero familiar perfecto, rápido, justo por debajo de los 40 metros, construido sobre una plataforma que ha sido diseñada con un calado de sólo 1,7 metros - ideal para las islas mediterráneas, caribeñas o asiáticas. Cuenta con la terraza más grande de su clase y con opciones para cuatro o cinco cabinas de invitados, es la realización perfecta de la máxima comodidad en un tamaño práctico y relativamente compacto.

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Alineadas horizontalmente, los pods de Fortjes son mucho más eficientes que cualquier sistema de ejes y hélices. Su posicionamiento fuera del casco también resulta en niveles muy reducidos de ruido y vibración, así como emisiones más bajas. Los pods utilizan hélices contra-rotativas conectadas a través de una caja de cambios compacta a los motores principales, reduciendo los requisitos de espacio de la sala de máquinas en casi un 18%, lo que significa más alojamiento para usted y sus invitados. Construidas en Alemania, los pods Fortjes son el complemento perfecto para la gama Dynamiq de yates de alto rendimiento y eficiencia.
Dynamiq produce unos cascos que son la base de nuestro concepto eficiente. Dos de los nombres más importantes del sector de la arquitectura naval de super yates aplicaron su experiencia colectiva para crear las líneas de casco de la serie Dynamiq, ambos con sede en los Países Bajos. Dibujados por Azure Naval Architects y optimizados por especialistas hidrodinámicos Van Oossanen, los yates de Dynamiq cuentan con un diseño de carena redondeada y modificada que reduce al máximo la resistencia, por lo que los yates Dynamiq se caracterizan por un bajo consumo de combustible mientras siguen siendo capaces de mantener altas velocidades. El diseño también disminuye las aceleraciones verticales del casco - y eso se traduce en un movimiento mucho más cómodo al navegar. El estilo avante-garde de Dynamiq se complementa a la perfección con el trabajo de diseño vanguardista que se ha aplicado al crear una forma de proa moderna vertical. Esto maximiza la longitud de la línea de flotación, mejorando aún más el rendimiento. Para mantener los niveles de rociado bajos, un riel de rociado integrado desvía el agua que golpea el área del casco.
El movimiento del yate en el mar y cuando se encuentra anclado es crítico para la comodidad a bordo. Por eso Dynamiq utiliza los estabilizadores eléctricos de vanguardia de CMC Marine para reducir el movimiento en marcha hasta en un 85% y en el caso de estar anclado, en hasta en un 55%. El sistema eléctrico tiene varias ventajas. Los estabilizadores son mucho más silenciosos, más reactivos, ocupan menos espacio y son más eficientes que los hidráulicos. Sin sistemas hidráulicos que atraviesen el yate tampoco hay riesgo de daño interior después de un fallo del sistema hidráulico.
Los sistemas de pintura de DuPont proporcionan la mejor protección contra los elementos y aseguran que el yate conserva su acabado espejo durante más tiempo que otros productos convencionales. Además, DuPont ofrece la garantía más larga y completa para sus productos en la industria náutica.
Se ha instala una cámara Panasonic WV-SP105 de red HD en la proa proporcionando excelentes visualizaciones de la ruta desde el salón y las cabinas de invitados.
Los yates Dynamiq cuentan con un vidrio XIR laminado de última generación, con un aspecto natural y transparente que permiten la máxima transmisión de luz, controlando al mismo tiempo los incrementos del calor solar. Los rayos UVA nocivos se bloquean casi por completo y la transmisión de calor se reduce en un 60%. El resultado es un interior que ofrece unas vistas panorámicas a través de grandes ventanales pero sin el inconveniente de la acumulación de calor. Esto significa una reducción significativa de las cargas en los sistemas del aire acondicionado y, por lo tanto, unos costes reducidos. Desarrollado por la empresa estadounidense Southwall Technologies, el vidrio XIR es ampliamente utilizado en el sector automovilístico de lujo.
La enorme terraza de casi 120 metros cuadrados compite fácilmente con algunos yates mucha más eslora. Fue creada para permitir la máxima flexibilidad y funcionalidad. Cuidadosamente diseñado con cinco zonas versátiles: una zona para tomar el sol de popa, una zona de comedor al aire libre con teatro de cine opcional, un bar y zona de barbacoa, una piscina de spa y otra zona para tomar el sol en la parte delantera que también puede incorporar un gimnasio exterior opcional.
El sistema audiovisual proviene de la empresa británica Bowers & Wilkins, uno de los fabricantes más respetados del mundo del audio de alta gama. El sistema utiliza 21 altavoces de alta calidad con una potencia total de 6.120 vatios para llenar el yate con un sonido digital puro y envolvente. El posicionamiento de los altavoces ha sido analizado por expertos para asegurar una salida óptima. El salón cuenta con altavoces PM1 independientes con tweeters reforzados con carbono que ofrecen lo último en audio puro, las cuales funcionan también como parte de un sofisticado sistema de cine en casa.
Se han situado luces T23 inalámbricos HUE en la terraza Fly, conectadas al mezcaldor/DJ de cubierta. Se pueden producir incontables escenarios de luz ambiental y luces de discoteca, todas controladas a través de un iPad.
En términos de puro funcionamiento, la piscina Romano 195 de la línea de Riviere Pools no deja nada que desear: numerosos chorros de aire de gran alcance trabajan contra los músculos apretados y proporcionan una fuerte mezcla de aire y agua pulsante a una temperatura corporal para estimular su cuerpo y alma. Los chorros mezclados masajean los músculos donde más lo necesita.
Una selección de equipos Technogym están disponibles para su elección en el configurador en línea de Dynamiq (www.bedynamiq.com) que le permitirá encajar a la perfección el sistema que más le favorece al aire libre en la cubierta superior del yate, ofreciéndole las mejores vistas posibles mientras que entrene.

DIMENSIONES PRINCIPALES

GTT 130
Eslora total 39 m / 130'
Calado 1.75 m / 5'9’’
Largo de cubierta superio 20.5 m
Área de cubierta superior 120 m2
Área de club
de playa
30 m2
GTT 130
Manga de trazado
7.2 m
Manga máxima
7.7 m / 25‘3’’

Altura de techo (máximo)

Cubierta superior
2.3 metros / 7’6’’
Cubierta principal
2.2 metros / 7’3’’
Cubierta inferior
2.2 metros / 7’3’’

ESPECIFICACIONES

Building time: 17 months from contract signature
  • Tipo de casco
    Sentina redondeada, desplazamiento rápido
    Eslora total
    39 metros / 130'
    Eslora (con plataforma abierta)
    41.3 metros / 135'6’’
    Manga máxima
    7.7 metros / 25‘3’’
    Calado
    1.75 metros / 5'9’
    Tonelaje bruto
    245 toneladas
    Material
    Aluminio puro
    Velocidad máxima
    21 nudos
    Velocidad crucero (85% rpm)
    19 nudos
    Alcance
    3,000 millas naúticas @ 10 nudos
    Consumo de combustible
    80 litros/h @ 10 nudos
    535 litros/h @ 19 nudos
    650 litros/h @ 21 nudos
    Combustible
    25,000 litros / 6,600 US gallons
    Agua dulce
    7,000 litros / 1850 US gallons
  • Huéspedes
    8/10
    Tripulación
    6
    Clasificación
    RINA C ✠ HULL, ● MACH, Ych,
    Corto alcance, cumple con LY3
    Certificaciones
    RINA Comfort Class,
    RINA Green Star
    Bandera
    Malta
  • Motores principales
    2x MAN V12-1800,
    1324 kW @ 2300rpm
    Propulsión
    2х propulsores 4000 Fortjes POD
    con hélices a contra giro
    Generadores
    2х 53 kW, Kohler
    Hélice de proa
    Eléctrica,
    CMC Marine, 37 kW
    Estabilizadores
    Eléctricos, CMC
    Marine, función cero velocidad
    Aire acondicionado
    Sistema Condaria HVAC,
    480,000 BTU/hora
    Arquitectura naval
    Azure Naval Architects
    Diseño exterior
    Dobroserdov Design
    Diseño interior
    Bannenberg & Rowell
Desde 13,900,000 €
El precio excluye todas las opciones, impuestos y cargos

PLANES DE CUBIERTA